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潍柴散热器水箱
柴油机膨胀水箱的作用:
当发动机热负荷达到一定程度时,冷却系内部压力超过水箱盖蒸汽阀开启压力,燕汽阀开启,散热器内的汽水混合物通过散热器溢流管连接着的蒸汽冷凝管流入膨胀水箱。
膨胀水箱和挡水环(密封垫)上均有一个02.的通气孔,使膨胀水箱内液面以上空间的压力与大气压力一致。散热器内的汽水混合物在系统压力的作用下排出,在膨胀水箱内释压、冷凝,实现了气水分离。
当发动机热负荷减小,冷却系内压力逐渐降低,系统内冷却液及残存气体体积减小,这时水箱盖的蒸汽阀关闭;当系统内压力达到一定真空度时,在压力差作用下,盖的进气阀被吸开,膨胀水箱内的冷却液在大气作用下,沿蒸汽冷凝管返回散热器上水室,参加冷却循环,并保持水箱内液平面的恒定。
同所有汽车内燃机一样,冷却系内有气体是不可避免的,但积滞的气体超出一定限度时,将对发动机的工作造成不利的影响,譬如造成水泵流量下降,致使冷却效率下降;造成发动机缸体内局部过热,引起发动机动力性下降、经济性恶化,乃至不能正常工作;此外在发动机热状态停机时,由于冷却液停止循环,过热的零件散热造成冷却液局部沸腾。在上述的情况下,冷却液均将滋失,膨胀水箱装置与水箱盖的配用,解决了冷却系冷却液的补充贮备和溢泄贮存
潍柴柴油机活塞环,潍坊柴油机活塞环
柴油机活塞环起什麽作用!为什麽环口不能对口?
一般来说,柴油机的活塞有三道环。两道气环,一道油环。
在活塞上开有凹槽。活塞环通过扩张换上的开口处改变环装,从而可以安装到活塞的凹槽里面。
活塞环的截面是不一样的,有不规则的梯形,还有更不规则的形状。活塞环切口处的接口也是不一样的。油环内部有弹簧。
因为活塞环上有开口,所以在安装的时候要求,三个环的开口要成120度角。以避免汽缸与油底壳之间连通。
至于活塞环的作用,根据他们的定义可以单独说来。气环主要是密封,并将活塞所吸收的热量传递给气缸壁进入冷却系统。尤其是道活塞环,传递全部热量的40%左右。
油环的作用主要是将气缸壁上机油刮下,防止机油窜进气缸内燃烧。